關于提高新能源電動汽車動力和安全的研究更是備受關注，本文將從純電動汽車的充電過程的分析中，為大家分享預充電阻的主要選型方法。

電動汽車在人們的日常生活已經(jīng)慢慢有所增加，了解電動汽車預充電過程是對整車安全性能和預充電阻選型的關鍵。通過預先了解判斷預充電過程中的漏電、絕緣、電阻失效等潛在危險，以下將從三方面進行具體的說明。

一、根據(jù)國家對新能源電動汽車和人體安全標準的規(guī)定可以確定，在660V，3500KG的條件下：人體的安全電壓低于35V；絕緣電阻除以鋰電池的額定電壓至少應該大于1000D/V；在上電過程中應該采用預充電過程來避免高壓沖擊；預充電管理是新能源汽車中重要環(huán)節(jié)，以減少接觸器接觸時火花拉弧，降低沖擊，增加安全性。

二、當無預充電時，主繼電器直接與電容接通，相當于瞬間短路，負載電阻僅僅是導線和繼電器觸點的電阻。根據(jù)歐姆定律，繼電器必損壞無疑。而當預充電電路工作時，負載電容C上的電壓Uc越來越高，當接近鋰電池時，切斷預充電繼電器，接通主繼電器，不再有大電流沖擊。從而實現(xiàn)對預充電電流的大小進行限制，保護設備功率器件，實現(xiàn)對電動汽車電力系統(tǒng)安全的管理。

預充電阻選型就是與電動汽車的充電過程息息相關，為安全性能和成本效益的很好結合，在選型的過程中要成分了解電動汽車的電壓、電容等要求，此外在選擇預充電阻時還要注意與之相匹配的高壓接觸器的型號規(guī)格。奧創(chuàng)電子預充電阻是典型的產(chǎn)品代表：具有體積小、功率負荷大； 絕緣性高，采用阻燃無機材料封裝，抗震性好；金屬鋁殼包裝，散熱性能好，多種接線方式，適合散熱板安裝，可長期在惡惡劣環(huán)境下使用。

電動汽車、混合動力汽車的發(fā)展已是必然趨勢，預充電管理是法規(guī)標準和安全設計的必然要求。奧創(chuàng)電子為客戶提供合理的檢測方式和策略，提高了電動汽車電力控制器的安全管理，促進新能源汽車行業(yè)盡快推廣。