制動電阻器在地鐵上的應(yīng)用：
與汽車等車輛相比，地鐵的運(yùn)行速度更高，因此地鐵的設(shè)計需要充分考慮如何平穩(wěn)安全地制動。此外地鐵的頻繁起停也增加了對制動設(shè)備性能質(zhì)量的要求。當(dāng)前使用的制動裝置是電阻器制動。

目前中國擁有大量的地鐵和城際軌道。早在本世紀(jì)頭十年，北京的地鐵就開始應(yīng)用這種節(jié)能的交流驅(qū)動技術(shù)。制動電阻器可以提高牽引力的再生率，并實(shí)現(xiàn)近50%的重用率。另外由于線路上地鐵的高密度，線路上的再生制動產(chǎn)生的能量不能被吸收。不能吸收的少量能量會導(dǎo)致電源網(wǎng)絡(luò)的電壓急劇上升。為了減輕這種隱患，將在地鐵車輛上安裝斬波器和制動電阻器，以有效地轉(zhuǎn)換剩余能量，并通過制動電阻器將電能轉(zhuǎn)換為熱能。此外地鐵車輛可將產(chǎn)生的電能用于制動，避免使用摩擦制動。